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根據《聯合報》報導,交通部公路總局監理組長陳聰乾表示,考場車沒車齡上限,如果在場內發生故障易排除,還算安全,但路考變數大,不宜使用手排舊車,因此決定暫時採用自排車路考,但國際仍有手、自排車駕照的分類,我們應與國際接軌,因此並無打算取消手排駕照。
除了筆試、場內考試外,新制還多了道路考試,必須實際上路應考,現行普通汽車駕照分為手排和自排2種,手排駕駛可選擇開手排或自排車上路,而自排駕駛則只能開自排車,所以考取手排駕照者理應以手排車上路應考。
小型車汽車駕照考試新制今(1)日起正式上路,根據交通部3年前的統計顯示,國內手 排車數量僅佔所有小型車的3.6%,駕訓班業者也反映國內手排車已經停產至少15年,加上現有的車輛車齡過高,在道路行駛上若發生故障會太危險。因此交通部採納公路總局建議,未來2年內若要考取手排車駕照的考生,在場內使用手排車,而場外路考則使用自排車應考。
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考照新制上路 場外一律使用 >車貸利率試算 自排車
面對第一線考生的駕訓班主任翁仁和透露,選擇手排的考生多數以「好玩」為主,實際上的使用度不高。中央警察大學交通系教授教授蔡中志也表示,時代在改變,以後不會有手排車,現在駕照考驗已沒必要分手排、自排照。(整理:實習編輯黃俞瑄)
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▲駕照道路考試正式上線。(圖/公路總局提供)
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